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セリカ 1600GT

トヨタ セリカ 1600GT プラモデル

商品コード:00090100004


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商品情報

セリカ(Celica )は、トヨタ自動車が1970年から2006年まで製造・販売していたハードトップおよびクーペ型の乗用車。日本初のスペシャリティ・カーとして初代モデルは70年代に一世を風靡した。歴代モデルには斬新なデザインが採用され、北米や欧州にも輸出された。日本国内の取り扱い販売店はトヨタカローラ店。7代目 後期型モデルまた、この項目では以下のモデルについても記述する。

初代 A20/30型(1970年-1977年)
通称は「ダルマセリカ」または「ダルマ」。由来は、当時としては珍しく、ボディがだるまのようにふくよかなため。また、スラントノーズのフロント部を正面から見ると、メッキのフロントバンパーがダルマのひげ面に見えるからであると言われている。1970年12月に登場。前年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー・EX-1をベースとしている。登場時のボディタイプは独立したトランクルームを持つ2ドアハードトップクーペのみ。キャッチフレーズは「未来の国からやってきたセリカ」。同時に誕生したカリーナと車台を共用した。アメリカで大成功したフォード・マスタングに倣って、好みのエンジン、変速機、内装を自由に選べる“フルチョイス”と呼ばれるシステムを採用。ただし、ヤマハ製の2T-G型DOHCエンジンを積んだ最上級モデルの1600GTは“フルチョイス”の対象外だった。皮肉にも販売面ではGTの人気が圧倒的に高く、現在もGTの愛好家は数多い。

仕 様:トヨタ・セリカ(初代)クーペ1600GT(前期型)前期型)リア
    リフトバック2000GT(前期型)
販売期間:1970年 - 1977年
ボディタイプ:2ドアハードトップクーペ・3ドアリフトバック
エンジン:直列4気筒2.0/1.6/1.4L
変速機:3速AT/5速MT/4速MT
駆動方式:FR
サスペンション:F:マクファーソンストラットコイル
        R:4リンクリジッドコイル
全長:4,215mm
全幅:1,620mm
全高:1,280mm
ホイールベース:2,425mm
車両重量:1,040kg

スペック

商品名:トヨタ セリカ 1600GT プラモデル
販売元:株式会社アオシマ文化教材社

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